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步骤5：小爱直播日本是藍星上能用本國火箭發射本國衛星的玩家俱樂部裏麵的第四個成員，但也是唯一一個進入這個俱樂部後仍然不具備可持續的太空發射能力的國家，因為日本發射首顆衛星“大隅”號的L火箭是一種小型的全固體燃料火箭，完全就沒法在此基礎上發展大推力運載火箭。成功發射本國第一顆衛星帶來的航天熱，讓日本朝野上下對於發展航天工業技術，帶動本國科技發展、提升國家的國際地位這一戰略達成了共識。為了能夠盡快掌握大推力液體火箭技術，日本再次發動了自己“拿來主義”的傳統藝能，通過《日美航天交流協議》從美國照搬“德爾塔”火箭的相關技術，來發展本國的首型液體燃料運載火箭，這就是N係列火箭。而全固體多級火箭方案日本人也沒有放棄，在L火箭基礎上發展成了後來的M係列火箭。在由首相辦公室直接管轄的空間活動委員會領導下，日本宇宙開發事業團（NASDA）負責航天運載產業化的發展，要在逐步掌握液體火箭技術基礎上，建立起完全自主的大推力運載火箭研製和生產體係，並以小步快跑的形式逐步提升運載能力；日本宇宙科學研究所繼續發展全固體燃料的多級小火箭，支持本國科研單位的太空科學研究需求。雖然在2003年這兩個組織合並成了現在的日本宇宙航空研究開發機構（JAXA），但日本運載火箭的發展戰略卻依然如故的發展至今，保持了絕對的穩定性，這也是日本火箭運載能力不斷穩步提升的基礎。N1，N2，H1，H2，H2A，H2B，H3，日本火箭一路長大N1火箭幾乎是在日本首顆衛星發射成功後就開始了研製，這是一種三級構型的運載火箭，一二級火箭使用液體燃料、三級火箭使用固體燃料，地球同步轉移軌道運載能力為250公斤。除了第二級的火箭發動機由日本自研之外，一級和三級都以許可證形式用美國圖紙在日本生產，這樣操作可以保證日本在技術風險可控的情況下，快速掌握火箭研製技術，鋪開產業格局，積累研製經驗，獲得衛星發射能力。N1火箭在1975年首飛即獲得成功，證明了日本航天發展規劃的可行性。N2可以視為是N1的加長放大版，進一步提升國產化率的基礎上，運載能力也有了提升，N2的國產化率達到了60%，地球同步轉移軌道運載能力達到700公斤。但N係列火箭注定隻是日本追求火箭技術自主道路上的過客，N1和N2火箭加一起一共隻飛了15發，時間跨度卻從1975年持續到了1987年，差不多一年隻有一飛，倒不是日本人不想多飛，而是美國人發的生產許可證隻有那麼多，用完就沒了，所以日本對於提升火箭技術的國產化率特別在意，迫切想要早日實現“火箭自由”。。
步骤6：《乐嗨直播》“我常說兩個必保，一個是糧食飯碗中國必須端牢，再一個製造業必須築牢。”3月5日下午，習近平總書記參加他所在的十四屆全國人大一次會議江蘇代表團審議時，再度強調糧食安全和製造業產業鏈供應鏈安全的重要性，為推動相關工作實現高質量發展指明了方向、提供了遵循。糧穩天下安。黨的十八大以來，黨中央高度重視糧食安全，始終把解決好吃飯問題作為治國理政的頭等大事。糧食生產實現“十九連豐”，糧食產量連續8年穩定在1.3萬億斤以上，讓人倍感鼓舞。同時總體看，我國糧食安全基礎仍不穩固，糧食安全形勢依然嚴峻，保障糧食和重要農產品穩定安全供給不僅至關重要，而且在這個問題上不能有絲毫麻痹大意。確保“糧食飯碗中國必須端牢”，就要牢牢把住糧食安全主動權。“誰來養活中國？”我們的答案是：“中國要靠自力更生，自己養活自己。”保障糧食安全，關鍵是要保糧食生產能力，確保需要時能產得出、供得上、供得優。這就需要始終堅持以我為主、立足國內、確保產能、適度進口、科技支撐，在良田、良種、良機等方麵下大力氣，努力在高基點上實現糧食生產新突破。製造業是立國之本、強國之基。麵對波譎雲詭的國際形勢、複雜敏感的周邊環境、艱巨繁重的改革發展穩定任務時，製造業始終是我們應對各類風險挑戰的“壓艙石”。當前，我國的製造業門類非常齊全，現在要努力的就是全麵提升，過去的中低端要向上走，布局高端。隻有把製造業這一實體經濟的基礎夯實，把實體經濟這一我國發展的本錢積厚，才能更好構築未來發展戰略優勢。“任何時候中國都不能缺少製造業。”確保“製造業必須築牢”要靠自己，這是必要的、正確的戰略選擇，既要布局“國之重器”，又要破局“卡脖子”難題。抓好傳統產業轉型升級、抓好戰略性新興產業發展壯大，堅持自主創新、掌握關鍵核心技術，支持專精特新企業發展，推動製造業高端化、智能化、綠色化發展，提高產業鏈供應鏈穩定性和現代化水平……加快建設現代化產業體係，任務艱巨、任重道遠，需要全麵發力、重點突破。堅持把發展經濟的著力點放在實體經濟上，推進新型工業化，一定會把我國製造業搞上去，真正為現代化建設提供有力支撐。習近平總書記強調：“一個14億多人口的大國，必須靠自己解決這兩個問題，不能‘一招鮮吃遍天’，缺了哪一項國際市場都保不了我們。”糧食喜豐收，但在吃飯問題上不能得健忘症；製造業發展勇立潮頭、走出了新天地，但在做強做優做大上要繼續練好“內功”。各地區各部門必須牢牢記在心上、時時抓在手上，真抓實幹、奮發進取，紮紮實實、踏踏實實地搞建設，做到“兩個必保”。。
步骤7：含羞直播　　熔噴模頭是生產熔噴布的一種關鍵設備。一套平時賣100多萬元的熔噴模頭，當時已漲到了400多萬元。精誠被列入防疫物資相關裝備重點企業名錄。為了快速擴大產能，企業投入3000多萬元，從國外購入十台新設備，組建技術攻堅小組，所有員工24小時輪班，並與周邊模具企業協作生產。黃岩模具擁有完整的產業鏈，同行們形成了高效協同。“我們生產口罩用材，但連自己員工也找不到口罩戴。為確保技術攻關進度，大家在車間裏支起床板，最終比原計劃提前兩天解決了技術難題。”精誠時代集團副總經理陳福蓬回憶說。調整模頭工藝，涉及電鍍、磨床、打光等20餘道工序，放在以前至少要半年時間。麵對挑戰，企業緊急抽調設計、生產等骨幹員工，對模頭進行了上千次的技術改良，突破了薄膜平整這一行業技術難點，確保了訂單按時交付。精誠還把“未來論”傳遞給下遊產業鏈。“到了5月份，形勢急轉直下，預計產能飽和，公司反過來勸阻客戶，不要再買精誠的產品，不要再往裏投資了。”梁斌說。這些年，精誠時代把攻克“卡脖子”技術作為創新研究的主攻方向，自主研發了模流仿真技術、熔噴模頭等多項核心技術，據此開發的“輕量化材料精密擠出成型裝備”“高精度熔噴非織布模頭+噴絲板集成裝備”等多項新產品，填補了國內擠塑行業空白，打破國外技術壟斷。在精誠時代新品展廳，展出的智能納米調光薄膜吸引了記者目光。20%-99%，記者點擊按鈕一兩秒後，一塊淺色透光玻璃就變成了深黑色。據介紹，利用智能納米調光薄膜技術，相當於讓納米排列成“百葉窗”，可廣泛應用於建築、汽車、高鐵、航空等領域的智能玻璃，如陽光房玻璃、飛機懸窗等，能夠讓玻璃實現調光、控溫、節能等多功能。這一新材料剛一落地，已有不少新能源汽車企業紛紛“搶單”。“無論品牌多好，關鍵在於貼合市場、技術領先。”陳福蓬認為，這是企業能一直占據“塔尖”的核心競爭力。新的一年，精誠時代確立了自己的發展目標：保守估計增長30%。。

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